Hizmetler / Dinamik balans
Turboşarj dinamik balans
Tuzla, İstanbul'daki atölyemizde gemi turboşarjı dönen gruplarının balansı; sonuçlar yazılı bir raporda kayıt altına alınır.
Dinamik balans nedir
Turboşarj rotoru çok yüksek devirde döner. Kütlesi eşit dağılmamışsa küçük bir dengesizlik bile titreşim yaratır ve yataklara ek yük bindirir. Dinamik balans, dönen grup dönerken bu dengesizliği ölçer ve grubun düzgün çalışması için düzeltir.
Çarklardaki birikintiler, kanatlardaki aşınma, yabancı cisim hasarı ve değiştirilen parçalar grubun balansını değiştirebilir. Bu yüzden balans, sürecimizde sonradan akla gelen bir iş değil, ayrı bir adımdır.
Balans ne zaman gerekir
- Dönen grup sökülüp yeniden monte edildikten sonra, yani revizyon sonrasında.
- Çark, mil veya kanat değiştirildikten ya da onarıldıktan sonra.
- Ünite olması gerekenden fazla titreşiyorsa veya kirli ya da hasarlı çalıştıysa.
Nasıl balans yapıyoruz
Balans, yedi adımlı sürecimizin altıncı adımıdır. Dönen grup atölyemizde balanslanır ve balans sonuçları ölçüm sonuçlarıyla birlikte raporda yazılı olarak verilir. Gemide yapılabilecek bir işin olup olmadığı üniteye ve duruma bağlıdır; bu yüzden bir varsayımda bulunmadan önce bize sorun.
Her turboşarj işinde olduğu gibi, üreticinin talimatları ile geçerli olan klas veya armatör şartları önceliklidir.
Bize ne göndermelisiniz
- Isim plakasındaki marka, model ve seri numarası.
- Ünitenin fotoğrafları ve sorunun kısa bir açıklaması.
- Biliyorsanız son revizyondan bu yana çalışma saati.
Sorular
Balans revizyona dahil mi?
Evet. Dönen grubun balansı yedi adımlı sürecimizin altıncı adımıdır; ardından test yapılır ve rapor hazırlanır.
Tam revizyon yapmadan rotor balanslanabilir mi?
Bu, ünitenin türüne ve durumuna bağlıdır. Bilgileri bize gönderin; tek başına balansın yeterli mi olduğunu yoksa önce sökülüp muayene edilmesi mi gerektiğini size bildirelim.
Balans sonuçlarını alıyor muyum?
Evet. Balans sonuçları ünite ile birlikte verilen raporda yazılı olarak yer alır.